Mobiliteit
Raad 11 februari 2025 (Harold Sligman)
Op de agenda staat het vaststellen van de 6 mobiliteitsprincipes zoals die staan in de kadernotitie Mobiliteitsplan Losser.
In de oordeelsvormende vergadering heeft Burgerforum haar bezwaren al kenbaar gemaakt. En ik zal die bezwaren hier nogmaals herhalen en die zijn nog versterkt door wat wij lazen in de “notitie uitkomsten participatie mobiliteitsplan. Want veel wat daarin stond is niet terug te vinden in de kadernotitie en andere zaken worden juist sterk naar voren geschoven. Dat is in onze ogen geen juiste vertaling van de inbreng. En dat terwijl -volgens de tekst in deze notitie zelf- deze informatie de basis zou worden voor het mobiliteitsplan. Ook hebben we nogal wat vraagtekens over hoe de informatie is opgehaald met trendatelier (ambtenaren), sessie gemeenteraad, expertsessie en enquête.
Kortom onze bezwaren die we al hadden zijn versterkt en het is in onze ogen zeker nodig om hier vanavond als raad aan te geven wat wij vertaald willen zien in het mobiliteitsplan.
Te weten:
Er was bij de oordeelsvorming ook een verschil van inzicht over het uitwerken van de 6 principes. De meerderheid van de Raad vond dat je bij het mobiliteitsplan nog wel van alles kon wijzigen.
Want zoals de algemene opinie, de tekst onder de principes doet er niet toe!? Een extern bureau voor een fors bedrag principes laten uitwerken en dan zeggen dat de tekst onder de principes niet relevant is……dat is Carnavalesk. (niet ter zake doende volgens het CDA).
Burgerforum is een andere mening toegedaan.
Wil onze gemeente onze ambities realiseren en bestuurbaar blijven dan moeten we aan voorkant het op hoofdlijnen eens zijn en helder aangeven waar we heen willen.
Een omgekeerde weg, te weten principes vaststellen, die ambtelijk laten uitwerken en vervolgens het mobiliteitsplan op essentiële onderdelen wijzigen is niet de weg die Burgerforum wil bewandelen.
Onze inwoners en ondernemers zijn gebaat bij een goed functionerend openbaar bestuur en een sterke raad. Vandaar dat Burgerforum ook niet wil tégenstemmen, want dan gebeurt er nog niets op het gebied van verkeersveiligheid en mobiliteit! Burgerforum is het echter ook niet eens met de principes waarbij ons grootste bezwaar ligt bij de teksten onder de principes en de wijze waarop de participatienotitie . Dit heeft ertoe geleid dat we, na lang wikken en wegen, komen met een amendement waarin we het besluit gaan wijzigen. Burgerforum stelt voor de 6 mobiliteitsprincipes niet vast te stellen maar ter kennisgeving aan te nemen!
In de motie die Burgerforum indient, geven wij aan wat wij nodig vinden voor onze gemeente wat mobiliteit/bereikbaarheid betreft.
Burgerforum wil:
Tot slot voorzitter, wil ik de VVD bedanken voor de goede en constructieve samenwerking op dit dossier!
Wij hebben laten zien dat wij zonder het proces te vertragen, toch in staat zijn om voor onze inwoners en ondernemers het verschil te maken.
En voorzitter, daar doet Burgerforum het voor!
Burgerforum……Lokaal belang voorop!
Een terugblik op de raadsvergadering
Mobiliteitsprincipes
We vroegen om een verkeersveiligheidsplan maar kregen een “kadernotitie mobiliteit”. Gevraagd werd in te stemmen met de principes zoals “de fiets eerst” met “deelmobiliteit en hubs” en “centra zonder doorgaand autoverkeer”. Principes die wat Burgerforum betreft niet passen bij een plattelandsgemeente. Onze inwoners zijn afhankelijk van de auto om ergens te komen. Winkels en ondernemers moeten bereikbaar zijn en we hebben landbouwverkeer in het buitengebied en niet te vergeten ons toerisme, dat goed is voor 10 miljoen per jaar.
We kwamen in een lastig parket: tegenstemmen zou vertraging opleveren, ook voor de verkeersveiligheidsplannen. Maar instemmen NEE! Men wilde ons doen geloven dat het maar “uitgangsprincipes” waren, maar daar gaan we niet in mee: principes doen er toe. Daarom wilden wij deze uitgangsprincipes niet vaststellen, maar alleen voor kennisgeving aannemen. Dit werd uiteindelijk gesteund.
De door Burgerforum en VVD ingediende motie met ónze uitgangspunten:
- Verkeersveiligheid wordt en blijft topprioriteit.
- Goede bereikbaarheid van onze kernen (en industrieterreinen) en voldoende parkeerplekken.
- Bereikbaarheid buitengebied is speerpunt.
kreeg helaas geen meerderheid, maar komt opnieuw in stemming.
Werken moet lonen
Met een uitkering word je soms bestraft als je deels gaat werken. Je houdt er niets aan over of levert zelfs in. Dat moet en kan anders. Daarom ook ons logo op de motie waarin het college gevraagd wordt dit anders te gaan regelen.
www.burgerforum.com
Burgerforum Facebook, Twitter en Instagram
Raad 11 februari 2025 (Harold Sligman)
Op de agenda staat het vaststellen van de 6 mobiliteitsprincipes zoals die staan in de kadernotitie Mobiliteitsplan Losser.
In de oordeelsvormende vergadering heeft Burgerforum haar bezwaren al kenbaar gemaakt. En ik zal die bezwaren hier nogmaals herhalen en die zijn nog versterkt door wat wij lazen in de “notitie uitkomsten participatie mobiliteitsplan. Want veel wat daarin stond is niet terug te vinden in de kadernotitie en andere zaken worden juist sterk naar voren geschoven. Dat is in onze ogen geen juiste vertaling van de inbreng. En dat terwijl -volgens de tekst in deze notitie zelf- deze informatie de basis zou worden voor het mobiliteitsplan. Ook hebben we nogal wat vraagtekens over hoe de informatie is opgehaald met trendatelier (ambtenaren), sessie gemeenteraad, expertsessie en enquête.
Kortom onze bezwaren die we al hadden zijn versterkt en het is in onze ogen zeker nodig om hier vanavond als raad aan te geven wat wij vertaald willen zien in het mobiliteitsplan.
Te weten:
- Verkeersveiligheid is weliswaar één van de 6 principes, maar we hadden afgesproken dat er z.s.m een verkeersveiligheidsplan zou komen en dat ligt er nog steeds niet. In de kadernotitie is ook niets terug te vinden uit de input van o.m. hulpdiensten en VVN.
- Over economische mobiliteit wordt niet gesproken!
- Uit de notitie uitkomsten participatie blijkt dat er ook maar met een zeer beperkt aantal ondernemers gesproken, waarbij ondernemersverenigingen uit Overdinkel en de Lutte niet waren uitgenodigd om mee te praten over de bereikbaar van deze dorpen.
- Over de bereikbaarheid van ons buitengebied waar onze inwoners wonen, werken en recreëren wordt nauwelijks gesproken.
- En wat opviel in dat in de notitie uitkomsten participatie bleek dat er wel degelijk input was geleverd voor de (economische) bereikbaarheid van ons buitengebied. LTO had 11 aandachtspunten aangeleverd en Veilig Verkeer Nederland vroeg speciale aandacht voor de plattelandswegen in ons buitengebied! Niets mee gebeurd, voorzitter!
- Over de positie van de auto binnen onze gemeente, verschillen wij van mening!
- En ook hiervoor voorzitter laat de notitie uitkomsten participatie een ander beeld zien; het centrum moet bereikbaar en doorrijdbaar blijven met speciale aandacht het parkeren.
Er was bij de oordeelsvorming ook een verschil van inzicht over het uitwerken van de 6 principes. De meerderheid van de Raad vond dat je bij het mobiliteitsplan nog wel van alles kon wijzigen.
Want zoals de algemene opinie, de tekst onder de principes doet er niet toe!? Een extern bureau voor een fors bedrag principes laten uitwerken en dan zeggen dat de tekst onder de principes niet relevant is……dat is Carnavalesk. (niet ter zake doende volgens het CDA).
Burgerforum is een andere mening toegedaan.
Wil onze gemeente onze ambities realiseren en bestuurbaar blijven dan moeten we aan voorkant het op hoofdlijnen eens zijn en helder aangeven waar we heen willen.
Een omgekeerde weg, te weten principes vaststellen, die ambtelijk laten uitwerken en vervolgens het mobiliteitsplan op essentiële onderdelen wijzigen is niet de weg die Burgerforum wil bewandelen.
Onze inwoners en ondernemers zijn gebaat bij een goed functionerend openbaar bestuur en een sterke raad. Vandaar dat Burgerforum ook niet wil tégenstemmen, want dan gebeurt er nog niets op het gebied van verkeersveiligheid en mobiliteit! Burgerforum is het echter ook niet eens met de principes waarbij ons grootste bezwaar ligt bij de teksten onder de principes en de wijze waarop de participatienotitie . Dit heeft ertoe geleid dat we, na lang wikken en wegen, komen met een amendement waarin we het besluit gaan wijzigen. Burgerforum stelt voor de 6 mobiliteitsprincipes niet vast te stellen maar ter kennisgeving aan te nemen!
In de motie die Burgerforum indient, geven wij aan wat wij nodig vinden voor onze gemeente wat mobiliteit/bereikbaarheid betreft.
Burgerforum wil:
- Dat verkeersveiligheid topprioriteit wordt en blijft.
- Dat het college concrete maatregelen voorstelt op het gebied van mobiliteit/bereikbaarheid die een bijdrage leveren aan de groeiambitie van Losser!
- Dat goede bereikbaarheid van het buitengebied speerpunt wordt en daarvoor concrete voorstellen gedaan worden!
- Dat goede bereikbaarheid per auto voor ondernemingen en inwoners in de verschillende kernen van de gemeente Losser als speerpunt wordt aangemerkt. Daarbij opmerkend dat de industriegebieden ook onder de kernen vallen! En ook dat er voldoende parkeerplekken blijven.
Tot slot voorzitter, wil ik de VVD bedanken voor de goede en constructieve samenwerking op dit dossier!
Wij hebben laten zien dat wij zonder het proces te vertragen, toch in staat zijn om voor onze inwoners en ondernemers het verschil te maken.
En voorzitter, daar doet Burgerforum het voor!
Burgerforum……Lokaal belang voorop!
Een terugblik op de raadsvergadering
Mobiliteitsprincipes
We vroegen om een verkeersveiligheidsplan maar kregen een “kadernotitie mobiliteit”. Gevraagd werd in te stemmen met de principes zoals “de fiets eerst” met “deelmobiliteit en hubs” en “centra zonder doorgaand autoverkeer”. Principes die wat Burgerforum betreft niet passen bij een plattelandsgemeente. Onze inwoners zijn afhankelijk van de auto om ergens te komen. Winkels en ondernemers moeten bereikbaar zijn en we hebben landbouwverkeer in het buitengebied en niet te vergeten ons toerisme, dat goed is voor 10 miljoen per jaar.
We kwamen in een lastig parket: tegenstemmen zou vertraging opleveren, ook voor de verkeersveiligheidsplannen. Maar instemmen NEE! Men wilde ons doen geloven dat het maar “uitgangsprincipes” waren, maar daar gaan we niet in mee: principes doen er toe. Daarom wilden wij deze uitgangsprincipes niet vaststellen, maar alleen voor kennisgeving aannemen. Dit werd uiteindelijk gesteund.
De door Burgerforum en VVD ingediende motie met ónze uitgangspunten:
- Verkeersveiligheid wordt en blijft topprioriteit.
- Goede bereikbaarheid van onze kernen (en industrieterreinen) en voldoende parkeerplekken.
- Bereikbaarheid buitengebied is speerpunt.
kreeg helaas geen meerderheid, maar komt opnieuw in stemming.
Werken moet lonen
Met een uitkering word je soms bestraft als je deels gaat werken. Je houdt er niets aan over of levert zelfs in. Dat moet en kan anders. Daarom ook ons logo op de motie waarin het college gevraagd wordt dit anders te gaan regelen.
www.burgerforum.com
Burgerforum Facebook, Twitter en Instagram